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香港恒生指数收盘跌2.12%,美团跌8.75%

36氪获悉,香港恒生指数今日收盘跌2.12%,腾讯控股跌4.56%,京东集团跌3.97%,网易跌4.36%,阿里巴巴跌2.24%,美团跌8.75%,小米集团跌3.97%。

摩根大通:下调蔚来目标价至70美元,维持“增持”评级

摩根大通发表研究报告,将蔚来目标价由从75美元下调至70美元,维持“增持”评级。比起超预期的业绩亏损和潜在的生产受限风险,该行更担忧增发新股会稀释现有股东权益。(智通财经)

「零氪科技」获阿里健康战略投资,共建肿瘤患者全疾病周期服务平台

据悉,「零氪科技」近期获阿里健康战略投资,双方将共建以患者为中心,以技术创新为驱动的中国肿瘤患者全疾病周期服务平台,共同探索线上肿瘤专科药品创新服务模式,线上线下结合,为肿瘤患者提供覆盖全疾病周期、从医到药的优质医疗健康服务。

国家卫健委数据显示,中国每年新发癌症病例超350万,死亡病例超200万,防控形势严峻。业内对肿瘤治疗领域创新药物和治疗方案的需求非常迫切。阿里健康专注“互联网+医药”,将互联网模式和技术创新应用于重大疾病的科研诊疗以及基因检测、生物疫苗等领域的发展。此次对「零氪科技」的战略投资,是阿里健康在重大疾病领域的新布局。

「零氪科技」成立于2014年,是一家人工智能与医疗大数据解决方案提供者,为社会及行业、政府部门、各级医疗机构、国内外医疗器械厂商、药企等提供医疗大数据整体解决方案、人工智能辅助决策系统、患者全流程管理、医院舆情监控及品牌建设、药械研发、保险控费等一体化服务。

该公司于2018年和2020年分别完成10亿D轮融资和7亿元D+轮融资。其中D+轮融资所募集资金被用于进一步聚焦肿瘤新特药的核心业务发展,建立覆盖患者全疾病治疗周期、以互联网医院,线下专业诊所药房,及新药临床招募为核心的患者服务体系,并建立辅助肿瘤新药开发的真实世界数据平台和创新保险支付方案。

资料显示,「零氪科技」目前的主要业务包括药品真实世界研究、患者健康管理业务、患者招募业务等,并专注于提供以肿瘤和罕见病为代表的重大疾病领域的解决方案。这与D+轮融资用途所显示的公司发展规划一致。本轮融资后,「零氪科技」将依托在肿瘤垂直领域积累的数据治理、辅助诊疗、科研服务、患者管理、医生运营、药品发行等方面的优势,开展线上线下各类资源的衔接和打通,建立以患者为中心的服务闭环;连��阿里健康平台、零氪互联网医院和肿瘤患者服务中心等,为用户提供更优质的重疾服务。

编辑:蔡姝凝

拓展阅读:

丁磊两会提案:呼吁女性生育减负,提高男性共同抚养责任

全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊今年的多份提案涉及数字文旅高质量发展、数字音乐文化传承、新能源汽车电池标准化、女性生育减负等。在“生育减负”方面,他建议,从生育成本高、产假过短、儿童医疗短缺、托育体系欠发达等实际痛点入手,减轻女性及其家庭在生育、养育、教育全环节上的负担。酌情推出夫妻共用产假制度,提高男性共同抚养责任,国家承担女性生产费用,提高儿童医疗保障,增加婴幼儿托育机构数量等举措。(腾讯科技)

肖钢:稳定回报和高成长行业公司受青睐是市场正常现象

全国政协委员、证监会原主席肖钢接受证券时报记者专访时表示,资本市场绩差股炒作明显降温,这是市场生态改善的结果,也是市场逐渐��熟的表现。具有稳定回报和高成长预期行业公司的股票受到投资者青睐,是市场正常现象。当然,资本是逐利的,有时也是盲目的,对所谓龙头股追捧过度时,就会产生泡沫,市场迟早会调节与纠正,这是利益共享、风险共担的市场属性。(证券时报)

本田上市世界首款3级自动驾驶汽车

本田今日发布消息称,将自3月5日起发售配备自动驾驶功能的新款车。在因高速公路拥堵而以30公里以下行驶期间,可由系统代替司机进行驾驶。围绕更为先进的无人驾驶,中美的IT企业正在崛起,跨越行业的合作正在加速。(新浪财经)

格力关联公司公布一项“用于直播虚拟体验食物味道的方法和装置”的专利

36氪获悉,天眼查App显示,3月2日,珠海格力电器股份有限公司公布一项名称为“用于直播虚拟体验食物味道的方法和装置”的专利,专利公开号为CN112433606A,申请时间为2020年11月11日。专利摘要显示,将用户的虚拟味觉模拟装置与主播的虚拟味觉模拟装置进行连接,虚拟味觉模拟装置用于通过对舌头进行电刺激和热刺激来模拟食物味道;利用用户的虚拟味觉模拟装置对用户的舌头进行刺激,使用户体验到目标食物的味道。

防弹少年团太忙了,于是Big Hit投资了一家AI音乐公司

作者 音乐先声

图片来源@微博

图片来源@防弹少年团官微

文丨音乐先声(ID:nakedmusic),作者丨迟雨落,编辑丨范志辉,钛媒体经授权发布。

娱乐业对于新科技总是格外关注。在两种产业都发达的韩国,头部娱乐公司正加速进入技术军备竞赛阶段,也造福了在寻找商业化落地场景的AI企业。

2月25日,据韩媒报道,韩国大热男子偶像组合防弹少年团(BTS)所属公司Big Hit娱乐近日向一家初创科技企业投资40亿韩元(约合人民币2320万元),引发市场广泛关注。公开资料显示,这家名为Supertone的AI语音公司成立于2020年,提供语音合成和实时语音增强技术,其核心竞争力在于能够创造出“无法区别于真实人类的,超逼真、富有表现力的声音”。

Supertone与Big Hit娱乐之间“眉来眼去”已久。去年两家公司签订了研发合同,今年初就传出高额融资的消息。在短短一年内,Supertone完成了从创立到合作再到融资的三级跳,充分显示出Big Hit娱乐对其AI语音业务的信心。据悉,这笔资金将会被用于进一步改善Supertone的技术,以加快该企业向公众提供媒体内容的速度。

随着科技的发展,人工智能为明星创造了完美的“不在场”条件,娱乐产业也为前沿技术提供了更接地气的应用场景。不过,一家以歌手、音乐起家的娱乐经纪公司为何选择加码AI语音企业?想要理解Big Hit娱乐此举的意义,还得先从他们漂亮的财报说起。

疫情之中,逆市上扬

自去年10月在韩上市后,Big Hit娱乐已成为韩娱公司中名副其实的“顶流”。2月23日,Big Hit娱乐发布了未经审计的2020财年Q4季及年报,表现抢眼。

数据显示,该公司业务在疫情中依旧逆势上扬、持续高速增长,去年共产生7963亿韩元(约合人民币46.2亿元)销售额,同比增长35.6%。营业利润和当期净利润分别为1424亿韩元(约合人民币8.3亿元)、862亿韩元(约合人民币5.0亿元),同比增长44.2%和19.0%,创下公司有史以来的最好业绩。

事实上,受到全球冠状肺炎疫情的冲击,Big Hit娱乐旗下艺人线下演出被大规模取消。而此项原本是2019年度Big Hit娱乐最重要的收入来源,仅此一项就在2020年下降了98%,据推测演唱会相关损失高达2000亿韩元(约合人民币11.6亿元)。

与此同时,Big Hit娱乐在唱片销量上爆发出惊人的能量。坐拥BTS、Seventeen、TXT、ENHYPEN等热门艺人,仅在2020年,Big Hit娱乐的唱片总销量达到1322万张、销售额达3206亿韩元(约合人民币18.6亿元),同比暴增了196%。在唱片业式微的今天,这一成绩实在令人惊叹不已。

除了唱片收入强悍,IP价值的强势转化也在很大程度上挽救了Big Hit娱乐受冲击的演出市场,使之在危机之中成功过渡。在专门负责Big Hit娱乐IP开发的R&D Studio当中,有50多位具有国内外知名角色和动画制作经验的专业人才,专注于这项业务的自研工作。

去年10月,BTS成员的卡通人物版本“TinyTAN”问世,这也取代了之前BTS与NAVER旗下卡通形象子公司LINE FRIENDS合作的BT21系列,成为粉丝心目中的“正牌”BTS二次元标志。除了玩偶、周边商品外,TinyTAN还代言了宝洁旗下的清洁产品,并持续拓展对外的品牌授权合作。2020年,在周边商品、知识产权和粉丝俱乐部销售方面,Big Hit娱乐的业绩同比增长高达53%、71%和66%,效果可见一斑。

尽管财报足够漂亮,但对于Big Hit娱乐来说,达摩克利斯之剑仍然高悬在头上。BTS既是中流砥柱,又是烦恼之源:单一组合的贡献过高,无疑会让公司经营产生极大的不确定性。而七位成员不可避免的兵役空白又近在咫尺,或许比起疫情,这才是更为可怕的。

公司也一直在致力于降低对BTS的过度依赖。从其业务发展趋势上看,除了借助资本并购来扩大平台多元收益来源之外,Big Hit娱乐也热衷于发展明星“不在场”收入,使之成为新的价值增长点。而Supertone的AI语音技术能够解决艺人在兵役等情况下的空白,自然而然成为了Big Hit娱乐的首选。

成立一年,凭什么拿到Big Hit投资?

深入来看,Big Hit娱乐与Supertone的合作并不意外。双方在需求、资源、能力上高度匹配,投资融资也显得水到渠成。

先来看看Supertone的背景:这家初创公司相当年轻,成立于2020年,位于首尔外围京畿道的城南市,当地以“完善的创业环境生态系统”著称,亦有不少由政府资助的创业公司坐落其中。

最近,Supertone因为在几档韩国电视节目上活跃而被大众所熟知,其中最知名的莫过于曾在综艺中“复活”了韩国已故歌手金光石。金光石逝世于1996年,而在节目中由他复刻的AI声音出演,演唱了歌手金范秀2002年热门歌曲《想你》,这也是热播韩剧《天国的阶梯》中的插曲,对于普通观众来说耳熟能详,播出后引发了热议。

对一家初创企业来说,人工智能领域的投入高、门槛高、回报周期长,需要大量资金注入,也需要持续产出、发出声音以吸引资本的注意。而对Big Hit娱乐来说,选择与Supertone合作也解决了公司的一部分痛点。今年1月,Supertone公司的COO在接受CNN采访时提及,“BTS现在真的很忙……在制作游戏、有声读物或配音动画时使用我们的技术,那他们就不必亲自录制了。”

确实如此。当前,Big Hit娱乐围绕BTS生产的内容型商品众多,然而其制作流程相当琐碎、繁杂,需要耗费艺人大量的时间、精力来完成。举例来说,在该公司自制综艺《RUN! BTS》当中,就有对七名成员为经典动画《狮子王》等作品配音的幕后片段呈现出来。

为了完成短短几分钟的电影片段配音,组合七人从进入录音棚开始,逐步学习了解故事线及对白、与录音指导沟通、反复录制以达到最佳效果等,全部流程长达数个小时。如果从商业化规模生产角度来看,效率无疑是低下的,更不要说游戏及影视剧旁白、韩语课程讲解、AI音箱语音助手等需要大量语料应用的场景了。

因此,语音合成是一个相当不错的切入口。在人工智能领域中,AI语音无疑是更为成熟、应用广泛、具备强变现能力的形式。要知道BTS仅有七名成员,其语音内容较为固定、核心词汇量有限、数据标注难度小,技术侧可以更容易地基于训练循环神经网络,得到对应的语音生成模型;再加上增量样本也具有易输入性、模型可以不断调优,最终能够形成一个“以假乱真”、个性化、私人化的语音内容服务。

而考虑到Big Hit娱乐在IP价值、粉丝凝聚力、技术偏好以及资金上的优势,也不难理解为何Supertone选择了这一橄榄枝。

长期来看,AI落地更需要的是用户长期购买力,而不仅仅是一时噱头。登上Big Hit娱乐这一艘快船,Supertone为其产品解决了冷启动,或缺乏持续使用动力和核心场景等问题。未来,游戏、有声读物、配音动画等产品都可以大规模复制,是不错的变现方式。

尽管当下人工智能产业仍是无可置疑的风口,但全球AI领域在资本市场预冷,相关企业融资难度上升。上个月,国内号称要成为“AI语音第一股”、冲击IPO的云知声主动撤回了科创板上市申请。当泡沫散去,算法和故事不足以打动资本,能够真正落地的应用场景就成为了性命攸关的保命符。

花式圈钱,还是用心宠粉?

声音,具有财产属性。当一个人的声音与某个特定场景关联起来时,能够创造经济价值、催生出“耳朵经济”。李佳琦注册为声音商标的“oh my God”,或是在地图导航里林志玲的声音,都折射出其中蕴藏的商机。

经过众多科技公司高昂投入、声势浩大的市场化教育,Siri、天猫精灵等产品已足够贴近大众,也让消费者更直观地接触到语音交互的实例。而在语音领域,人工智能技术与娱乐结合的案例也并不少见。

去年年底,国内AI语音领域龙头企业科大讯飞与韩国SM娱乐宣布合作,共同发展虚拟偶像;在明星语音产品上,国内外企业均有涉足:韩国SK通信推出的明星人工智能语音服务NUGU Celeb、乐华娱乐在2019年发布的旗下艺人AI智能语音来电产品、网易有道词典推出的TFBOYS王源的明星语音功能等,都早已屡见不鲜。借助大众耳熟能详的艺人,这些品牌合作拉近了产品和用户的距离,也提供了面向粉丝的个性化专属服务。

不过,值得关注的是,在借助AI实现声音变现的商机背后,还有着更为复杂的因素,其中之一就是“声音著作权”,这也格外强调了IP的价值。去年颁布、今年开始施行的《中华人民共和国民法典》指出,声音属于一种独立的新型人格权。民法典将“声音权”纳入法律保护,这意味着“人的声音”将与肖像一样受到同等的保护,未经允许进行声音合成的行为可能会构成侵权。

此外,在语音产品规模化商用这条路上,除却法律因素,还有大量涉及到伦理、隐私、创意的问题等待解决。

有意思的是,粉丝对于这类偶像本人“不在场”的产品,具有着完全不同的情感倾向。去年,Big Hit娱乐宣布将推出一部基于BTS世界观的真人电视剧《YOUTH》,讲述了成员七人相遇、成团、出道的真实成长故事。但主角并非由艺人本人出演,而是通过选角来选拔其他演员分别扮演。

此消息一出,立即引起粉丝的大规模反对,以至于该剧在去年10月底暂停拍摄。“实名象征着BTS成员在出道前的个人生活……公司在虚构电视剧中使用成员的真名,将会影响到他们作为自然人的生活,同时以此追求利益,更是非人的行为。”

在粉丝看来,偶像本人的真实经历无可替代,更无法接受不相关的演员蹭热度。然而,同样是讲述BTS成员故事的漫画、游戏等二次元内容商品,却并未在饭圈当中引起如此激烈的抗议。

人与AI的边界究竟在哪里?从技术上来说,AI模拟与人类的学习模仿过程有相似之处:以“模唱”为例,Supertone的AI合成就包括了采集语音样本、数据预处理、模型训练、模型部署、内容校正等过程。对于真人“模唱”来说,同样需要模仿者去收集艺人的丰富语料、分析偶像的特征、模仿学习、不断修正。也许经验丰富的人类模仿者同样可以做到以假乱真的地步,但“AI合成”和“真人扮演”相比,无疑后者会带给粉丝强烈的受骗之感。毕竟,人对于AI或是对一个真实的人所投射的情感浓度完全不同。

从这个角度来看,Supertone借由技术来模拟偶像真人的声音,似乎在一定程度上避免了粉丝在追星过程中,将情感投射至其他真人身上所产生的内心伦理冲突。即,“用欧巴的声音创造出的AI”也是“欧巴”,而不是其他人,更不会出现“被不相干的艺人吸血”的情况。

但值得深思的是,Big Hit娱乐所强调的“通过音乐与艺人给人们带来慰藉与感动”,是否能完全借由技术来实现?当最忠实的粉丝也分辨不出耳中声音是人非人时,又是否会产生混乱之感呢?当然,如果偶像经济本身就是一场愿打愿挨的游戏,那资本所瞄准的,更多还是粉丝真情实感的钱包吧。

参考文章

1.https://www.billboard.com/articles/news/international/9530430/big-hit-entertainment-bts-label-2020-earnings/

2.https://www.musicbusinessworldwide.com/big-hit-invests-3-6m-in-supertone-an-ai-firm-that-just-cloned-a-dead-superstars-voice/

3.https://www.koreastardaily.com/sc/news/129102

4.https://www.koreastardaily.com/sc/news/132222

5.http://www.woshipm.com/ai/1057220.html

 

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2021展望 | 新能源车:巨头进场的最后决策期

文 | 李勤

编辑 | 杨轩

很难想象,2021年,产业链高度复杂、资金需求大的汽车行业,居然要掀起第二次“百车大战”。

2020年是两次大战的分水岭。蔚来汽车用一年时间,将市值从30亿美元左右拉升到了近900亿美元,逼近手机巨头小米集团。理想汽车和小鹏汽车上市不过半年,市值也从Pre-IPO的不到50亿美元,窜升至300亿美元左右。资本急剧涌入的上限则来自特斯拉。2020年,新冠肺炎疫情笼罩全球,特斯拉依然实现49.55万台交付量,首次录得全年盈利,这也将特斯拉股价一路推高,让马斯克登顶全球首富。

第一轮造车大战的胜出者在2020年市值陡增,这无疑吸引了各路巨头。行业热潮持续高涨,以苹果造车的实际动作达到顶峰。国内的科技巨头也在入场,百度与吉利成立合资智能汽车公司,小米的造车传闻屡次传出。

与此同时,新造车浪潮的牵引之下,传统车企巨头也争相出牌,上汽、长安、东风、长城、吉利乃至比亚迪,无一例外,都成立了独立的高端智能电动车品牌。

而熬过2019年寒冬的新造车第二梯队,如威马汽车、零跑汽车、合众汽车等,也以科创板为筹码,及时获得资本粮草,向更下沉市场冲锋。甚至,据36氪了解,以产品嗅觉见长的第二波互联网跨界造车潮也在酝酿,传奇人物李一男的造车项目已经浮出水面。

毫无疑问,新一轮的“百车大战”将在2021年揭幕。特斯拉已经以50万辆的目标向中国市场发起猛攻,新造车头部阵营将在这一年要通过完善技术和服务等加固护城河,第二梯队造车项目也要在2021年角逐新的资本通道。传统车企的转型和后来入局的造车项目则必须抓住这至关重要的窗口期。

这是激流涌动的一年,是一场持续5年乃至10年的EV(Electric Vehicle)混战的前夜。

新造车三强:集结战略资源

毫无疑问,蔚来,理想汽车和小鹏汽车已经站稳了新造车行业的头部阵营。三家公司各有价值主张和品牌特色,也各有自己的产品号召力,通过公开市场,已经募集到充裕资金,形成产业明星效应。而且,三家造车项目都选择了美股上市,老牌资本市场成熟的监管机制,将对企业核心竞争力产生更强驱动。这相当于和在国内上市的造车项目之间划出一道天然鸿沟。

但三家公司也并非高枕无忧。从公开信息和产品节奏上看,2021年是三家公司的产品空档期,除了小鹏汽车将推出轿跑P7的“缩小版”P5,理想汽车可能推出理想ONE的改款车型,三家的重磅技术和新一代平台产品都集中在2022年。而2021年,就成了地位巩固,拓展布局,以及聚拢资源的关键之年。

在过往的常态认知中,蔚来的优势是用户服务,小鹏汽车的切入点是智能驾驶自研技术,而理想汽车是运营效率和产品力,那么可以预见,在2021年以及未来相当一段时间,三家公司将同时投入全盘布局。

1、蔚来:补足技术,提升效率

在汽车这个消费场景和链条都非常复杂的产业里,一旦蔚来的用户服务界面形成闭环,不管是技术还是运营效率都是可以嵌套在其中的单项能力。目前来看,李斌的战略方向也正是在这个路线上。

1月10号的NIO Day上,李斌曾向36氪在内的媒体表示,自己已经全面负责研发业务,10个研发线上的负责人,都向其汇报。而蔚来在2020年的一个主要战略,就是重新搭建智能研发体系,包括招募算法负责人任少卿,硬件负责人白剑,以及晋升老将章健勇担任系统集成负责人。而更底层整车OS和芯片,也都在其研发日程上。在运营效率上,李斌也有意强化,多位蔚来员工透露,李斌曾在内部号召,要学习理想汽车的研发投入效率。

2、理想:纯电动、智能化研发成为重点

除了蔚来在补技术课,有“抠厂”之称的理想汽车也开始大力度投入技术研发。就在2月2号,理想汽车宣布在上海设立规模2000人的研发中心,致力于高电压平台及超快充技术、自动驾驶技术和下一代智能座舱科技等技术研发。如果除去理想汽车在北京顺义的研发中心,上海2000人的团队体量已经十分庞大,小鹏汽车智能化的研发团队也才刚过1000人。

刚刚过去的四季度业绩会上,理想汽车已经宣布将今年的研发投入从去年的11亿元,拉升到30亿元。而据36氪了解,上海团队以及理想汽车2021年的研发重心都是纯电动平台。

3、小鹏:探索用户服务和运营

如果2022年,蔚来轿车ET7“堆料式”的智能化平台顺利落地,理想汽车的自研自动驾驶能力也实现交付,那么小鹏汽车的企业轮廓不可避免,就会随之模糊。当然,在小鹏汽车CEO何小鹏看来,其从2017年就开始搭建的自研体系,依然具备先跑优势。“其他企业的自研想要成型,还需要2-3年时间。”去年9月的广州车展上,何小鹏告诉36氪。

在这个时间窗口期内,小鹏汽车势必要在用户运营、服务和社区层面做更多探索。例如,小鹏汽车已经重拾自营超充站的建设,目标是2021年覆盖全国200个城市,确保自家用户的充电品质。

同时,在渠道层面,小鹏汽车也向直营模式大幅切换。多位小鹏汽车人士告诉36氪,现在的策略是强化用户服务和触点,“之前开的加盟店比较多,现在第三方加盟店会慎重考虑,新增店面基本都是直营,2021年,小鹏汽车60%的销量都会来自直营。”据透露,小鹏汽车已经效仿蔚来,在去年底成立了一级部门UDS(用户发展服务部),来统筹用户运营、销售、交付和服务体系。

4、电池和制造,抢占行业刚性资源

除了强化内功,新造车头部公司在2021年的另一个布局重点,是生产制造和产业链资源整合。从销量数据看,新造车三家单月都已卖到6000台以上,蔚来稳定超过7000台。36氪从产业链获悉,蔚来今年已经在按照10万台的销量备货。小鹏汽车和理想汽车都有改款车型推出,大概率也会向这个目标冲刺。这相当于各家要在2020年的成绩上翻3倍,制造、产能都需要扩容。

为匹配2021年的产能需求,蔚来已经启动二期工厂建设,而36氪从理想汽车内部获悉,其常州工厂二期产线建设也已经启动。

而对于重磅车型和技术落地的2022年,乃至角逐更激烈的未来5年,需要的另一个完整的制造基地。如今,地方政府对造车行业热情重燃,优厚筹码不吝抛出,新造车头部公司的第二生产基地也很有可能在2021年浮出水面,这会是一场能量巨大的产业资源聚拢。

当然,随着销量增加,行业最稀缺的动力电池产能也需要囤抢。36氪了解到,1月初,小鹏汽车CEO何小鹏曾到宁德时代驻留数日,为小鹏汽车争取供应保障。蔚来也在一条大电池产线的基础上,又果断包下宁德时代溧阳工厂的一条磷酸铁锂产线,用以生产100度电池包,而这条产线宁德时代原本要预留给特斯拉。

“现在新造车公司的资金储备都很充足,宁德时代如果不做好权衡,可能也会迫使新造车公司自己去做电池。”一位行业人士向36氪分析。

5、资本,无死角渗透

此外,不能忽视的是,2021年,资本依然会是新造车行业的主题之一。

李斌在四季度业绩电话会上直言,电池和芯片已经成为限制期工厂产能的关键要素,这一状况可以持续到今年7月。2月份,小鹏汽车和理想汽车销量环跌,也不排除芯片因素制约。那么要在供应链上保证自身的”优先供应权“,充足的资金储备,以及能体现保供意志的出价,无疑是最有力的筹码。再加上持续的研发和服务设施投入,新造车头部公司依然会利用自身的产业明星效应,扩大资本视野。

因此,虽然威马汽车、零跑汽车以及合众汽车等,已经确定要在今年冲刺科创板,但并不意味着,这就是他们的主场。 

资本从来和市场紧密捆绑,不排除头部公司在2021年销量向好的情况下,启动回港或者科创板的二次上市,用资本大船绑定更多市场销量。至少在蔚来2019年的年报(20-F文件)里,披露了一则条款:合肥战略投资方向蔚来安徽实体完成投资后,蔚来安徽要在48个月内启动IPO,60个月内完成IPO。

2020年12月初,理想汽车宣布增发4700万股、最高融资16亿美元不久,小鹏汽车和蔚来汽车就紧随其后,增发募资。而就在半个月前的三季报电话会上,蔚来CEO李斌还告诉各大投行,短期内不需要融资。战略较量还会持续。

特斯拉:进入销量深水区

跟去年大刀阔斧的50万辆年销量指引不同,今年第四季度财报电话会上,特斯拉对2021年的交付和利润目标,只字未提。但以马斯克的风格,销量目标拉升到百万辆左右应该悬念不大。多家投行也将预测目标定在110万辆左右。

如果能实现这个目标,特斯拉的交付体量将进入主流车企阵营。要知道2020年,宝马全球销量为232万辆,在华销量78万辆,而按照特斯拉2021年的产能分配,中国区销量要占到40-50万辆,已经逼近宝马在华10余年的耕耘成果。目前,34万元起售的国产Model Y已经亮剑,从火爆的市场响应来看,这款5座SUV车型已经顺利杀进主流的购车人群。

1、大建工厂+大建充电桩

销量压力聚顶,特斯拉最紧迫的布局是基建,产能、渠道和服务做全方面的配套。这从当下一系列的官方信息中,也能看出信号,2月3日,国家企业信用信息公示系统显示,特斯拉超级工厂项目(一期)第二阶段环评报告已经获批,这意味着用于生产Model Y的二期工厂投产后,一期工厂也开始“扩容”。环评报告也显示,该工厂一期第二阶段的建设内容为提升已经国产的Model3车型产能,以及新增Model Y、Model 3及相关衍生车型生产。

充电补能被誉为电动汽车的“一日三餐”,特斯拉的动作很直接,已经在临港建立充电桩工厂,2021年至少生产1万根V3超充桩,这个生产目标几乎是特斯拉入华7年建设的充电桩数量之和。特斯拉的这一举措,势必也会引发蔚来、小鹏汽车等跟进,毕竟地面停车位资源有限,特斯拉的充电桩如果依然坚持不对外开放策略,那么各家车企在补能资源上将此消彼长。

2、销售门店下沉,口碑急需提振

除了充电设施,销售和服务门店同样需要快速扩张,特斯拉销售体系员工透露,2020年,特斯拉的销售门店已经扩张3倍多,目前已经基本完成了一二线中心城市覆盖,接下来则会继续向下沉城市渗透��

基建只是特斯拉保证销量的硬件设施,在上层的用户服务和技术研发方面,2021年的特斯拉也需要提高其战略权重。毕竟在中国这个特殊市场上,有一批优质和顽强的本土竞争者,分别从服务、技术等方面进行包抄,而且分别手握超300亿资金,有足够的弹药支撑这场硬仗。据36氪了解,特斯拉也已经在为中国的设计中心招募负责人,而这快业务将跳出大中华区的管辖范围,直接向美国的首席设计师Franz汇报。如果沿用这个架构,特斯拉本土化的自动驾驶团队组建或许在2021年可期。

2020年,特斯拉取得近50万辆交付成绩有其“代价”,其背后是中国制造带来的成本优势,接连不断的价格刺激,以及严苛到难以兼顾口碑的销售费用控制。而面对2021年百万级的销售体量,特斯拉急需在服务、产品质量方面有效改善,尤其是中国这个厮杀激烈的市场,特斯拉如果继续忽视用户价值,将很快陷入涸泽而渔的境地。

作为智能电动汽车行业代表,特斯拉已经进入市场深水区,它的技术研发体系、商业模式、服务体系建设、运营策略等等,都极具行业代表意义。虽然蔚来和理想汽车都在公关辞令上撇开特斯拉,列苹果为目标,但无可否认的一点是,特斯拉以不断扩散的销量,让市场看到智能电动汽车的确定性前景。这家身上有行业的荣光,也有困境的烙印,都值得重视和深思。

后入局者:最后的决策期

2021年,对于新造车第二梯队以及后入局的造车玩家,都可能是做最后决策的窗口期。

理想汽车已经在内部信中明确,未来5年要进入15-50万元的广阔市场区间,力争实现160台的年交付成绩。这无疑说明,智能电动车将很快进入爆发之年,以3年产品周期来看,那么在2021年-2022年,所有造车公司都需要开始对全品类的产品矩阵进行研发投入。

1、第二梯队公司“内卷”25万以下价位段

首先考验的是第二梯队的造车公司,过去5年长期挣扎在生死线上,研发投入有限,而在2021年借助科创板打开资本通道后,则需要对产品定位、技术路线以及渠道策略等进行果断决策。

头部公司的阴影之下,重新建立品牌认知已经很难。因此能看到,在产品线上,不管是合众还是零跑汽车,以及天际汽车,都将推出购买门槛更低的增程车型,以确保公司的现金来源。

而在市场定位上,25万元到60万元的市场区间,将被特斯拉、蔚来、理想汽车和小鹏汽车等充分瓜分,25万元以下的市场,会是零跑汽车、威马汽车以及合众汽车们角逐的主战场。在这个利润空间不大,价格敏感的市场领域,低毛利甚至放弃毛利的内卷打法会成为常态。

当然,有特斯拉的价格武器在,即便在中高端市场区域,蔚来和理想汽车都已经秀出了不俗的毛利水平,也不排除在后续调低毛利率,确保竞争筹码。正如何小鹏此前向36氪所言,“我认为科技型车企长期会有高毛利,但短期内追求太高毛利是错误的。”

2、百度、小米造车:now or never

除了第二梯队的造车公司,传统车企的高端电动车品牌,百度、小米等科技巨头的跨界造车,也都需要在2021年,完成组织架构重塑、产品定义、品牌策略、大额融资进项等关键动作。

这是一波以消费属性强驱动的造车机遇,所要求的核心能力是产品定义和品牌价值重塑,这都与传统巨头们的职业经理人制格格不入。如果错过这个资金热情仍在延续、头部车企产品发力的间歇期,不管是科技巨头跨界,还是传统车企的高端化转型,都将在新一轮的厮杀中付诸泡影。

2021年无疑是波谲云诡的一年,全球汽车产业已经卷进变革旋涡,突围之路唯有新的价值创造。

realme发布2021年旗舰新品“真我GT”

36氪获悉,今日,realme发布骁龙888年度旗舰“真我GT”,搭载6.43英寸Super AMOLED全面屏,1600万像素自拍镜头;屏幕支持120Hz刷新率以及360Hz触控采样率,配备新一代光学屏下指纹。拥有银河战舰、深海飞艇、曙光三种配色。真我GT 8GB+128GB版本售价2899元,首发价2799元,12GB+256GB版本售价3399元,首发价3299元,将于3月10日正式开售。

realme GT 首发体验:2799 元起!黄厂真我的旗舰手机,却是 Redmi K40 Pro 的最大对手

作者 黄智健

提起 GT,我们想起的可能是印在汽车代表豪华与性能的后缀,例如奔驰 AMG-GT、日产 GT-R、福特 GT 等等。

GT 原意为 Gran Turismo(伟大的旅行),打上 GT 标签意味着它能将驾驶者带到更远的目的地,跑得更快、坐得更舒服、也更耐用;GT 也意味着样样俱到。

在上星期的红米 K40 Pro 发布后,realme 大有一种想要给「老对手」一点颜色瞧瞧的意思,而今天 realme GT 终于在发布会上正式亮相,为春天正在复苏的机圈带来了一抹「暖黄」。

「过目难忘」的一道阳光

就像这个月扎堆的选秀节目一样,各大厂商也集中在 3 月开新一年的新机发布会,每款新机就像各家厂牌的练习生,等待观众 Pick 出道。

看过各类选秀节目后,你也许会总结出一个规律:「不怕舆论有争议,就怕观众记不住」,想要在一众青春面孔中被人看见,练习生首先要被人记住。

将机圈比作选秀竞争的话,realme GT「曙光版」就是这么一款有争议,但是过目难忘的手机——与一众 AG 玻璃后盖相比,realme GT 的素皮加玻璃 ID 设计是独特的。

「独特」意味着会与「大众」相对立,对于 realme GT 的外观,在编辑部里就有两派意见,有的认为两种材质的拼接设计很割裂,有些则觉得新的设计足够亮眼和新颖,我属于后者。

不管怎么说,在千「机」一律的新机市场里,能在我们的眼里留下印象,就可以说是一次成功的设计。

看惯了流光溢彩的「珍珠白」、五彩斑斓的「夜幕黑」后,再拿出 realme GT,黑黄色的「曙光」就像赛车飞驰而过留在眼里的剪影,独树一帜。

正如前文所提到的,realme GT「曙光版」的黑与黄是由两种不同的材质组成。

黄色是一种像向日葵般的暖黄色而非亮黄,不会「辣眼睛」,看久了会觉得暖洋洋的,就像午后惬意的阳光穿透窗户照在了手上。

这种「暖」的感觉也来源于 realme GT「曙光版」采用的素皮纹理,与摸起来略微冻手的 AG 玻璃相比,素皮摸起来要更加亲近,条纹的粗细度控制地比较细腻,握在手上还会有轻微摩擦力,握起来不易滑落,这一点也是很多人选择素皮材质的原因。

从相机矩阵向下延伸的黑色条纹采用的是玻璃材质,在玻璃内部还有细细的条纹,随着光线的变动折射而出。

磨砂的黄色与亮面的黑色组合,视觉上给人的感觉是丰富又独特的,有人批评不同材质之间的拼接会带来割裂感,但我认为年轻的设计就应该唱唱反调。

翻回到正面屏幕,设计就比较普通了,左上角挖孔的前置摄像头,大家已经司空见惯;正面采用的是一块 6.43 英寸、1080P 分辨率的三星 Super AMOLED 屏幕,支持 100% P3 色域。

刷新率方面,这块屏幕支持 120Hz 的高刷新率,360Hz 的触控采样率,realme 称将在王者荣耀、和平精英的开放 90Hz 模式后第一时间适配,带来更流畅的游戏操作体验。

屏幕采用的是直面屏设计,色彩、亮度的表现都属于主流水准,下巴边框比四周稍宽,但同价位的对手也不会比它更好。

在屏幕的下面有光学屏下指纹传感器,在这个档位上,realme GT 还是独一家。握起手机,传感器便会激活,解锁的速度也很快,体验起来比侧边解锁还是更有未来感。

我非常喜欢 realme GT 搭载的双环境光传感器,在此之前我一直把手机的自动亮度调节关闭,原因无他,其太「笨」耳——常常被我的影子所干扰,环境暗时亮瞎眼睛,环境亮时啥都看不清,导致我不得不关闭自动调节,手动调节亮度成了我日常的高频率操作。

realme GT 在机身前后都设置了光线传感器,能够更全面地感受环境亮度,在实际体验中,我的影子终于不会干扰亮度的调节。这是一个针对用户痒点的小细节提升,但确实让我的体验改善了不少。

在我用习惯 200g 往上的「半斤机」后,上手 186g realme GT 竟然感觉到一丝轻盈,习惯的力量真可怕;不过在一众接近 200g 甚至超越 200g 的对手面前,realme GT 确实撕下了「厚重」的标签。

不够旗舰,但是面面俱到

在硬件配置方面,realme GT 不会让人失望,甚至可以说是诚意满满:

  • 骁龙 888 旗舰级 SoC,8GB 起步的内存让 K40P 尴尬
  • 满血版 LPDDR5 和 UFS 3.1 储存标准
  • 钢铜复合结构散热
  • 立体声双扬声器
  • Tactile Engine 线性马达
  • 65W 闪充
  • WiFi 6 增强版
  • 极为先进的 3.5mm 耳机接口

旗舰级的骁龙 888 SoC,UFS 3.1 和满血版 LPDDR5,realme GT 的手机核心三大件看齐旗舰配置,在性能上跻身第一梯队没有问题。

在旗舰三大件的加持下,realme GT 无论在日常使用还是游戏都能发挥出 Android 旗舰级的水准,开启 GT 模式,在安兔兔更是可以跑出「超越 99%」的超高分。

对于 888 的性能表现我们已经在许多机子上有过详细评测,在此不再赘述,大家更关心的或许是 realme GT 采用的新散热模组能不能压住 888 这颗「火热的芯」。

在日常使用的绝大多数情况下,realme GT 都能保持「冷静」;游戏过程中,玩半个小时的和平精英也只是让它有了一点温度,当开启 GT 模式后,性能全开的情况下会感觉摄像头四周会有一点温热,室温 16°C 下摸起来也并不算烫手。

realme GT 令我印象最深刻的,是它的续航表现。或许你也遇到过类似的情景:

在和平精英打到了决赛圈阶段,手机不合时宜地弹出了低电量提醒,想要起身为手机充电,地图上显示的小脚印却提醒你不要放松警惕。终于清理掉身边的敌人,正准备和最后的对手来一场最终对决,手机耗尽了最后一丝电量,突然的熄屏关机将冠军拱手让给了别人。

手机的最后一丝电量就像人字拖的人字,你永远也不知道它会何时断裂,留给你一地尴尬。

为了测试 realme GT 的续航管理,我先将它的电量完全耗光至熄屏关机,然后连接 65W DART 充电器进行了 5 分钟的充电,共充入 19% 的电量。

紧接着拔掉充电器,打开和平精英开始游戏,再将电量完全用光。能玩多久呢?共计 71 分钟。是的,如果我的跳伞效率够高,71 分钟足够我开上好几局游戏了。并且当电量用剩 1% 的生命线时,realme GT 还能坚持 10 分种才熄屏,确实出乎了我的预料。

如果睡觉之前看着 realme GT 所剩无几的电量,想着再打一把就睡觉,我建议你赶紧打消这个念头,因为再打一把很可能就会变成再打「亿」把。

65W 的高效闪充也是我非常喜欢的功能之一,实测 0% 充到 100% 共花了 30 分钟左右,比官方宣称的 35 分钟还要快,看来 realme 还是谦虚了。

更重要的是,这个 65W 的充电套装没有被借「环保」之名砍掉,这一点值得称赞。对于标配手机充电器,我还是维持一贯的观点:

充电器泛滥与快充充电器的欠普及是两个并存且截然不同的问题,大多数消费者仍然需要一个快充充电器来迈入快充的门槛,快充充电器未来也许会因为泛滥而变得鸡肋,但绝对不是现在。

至此,我差不多介绍完了 realme GT 给我留下的好印象——对了,别忘了它搭配了极为先进的 3.5mm 耳机接口,对于音乐控和游戏迷而言,这代表着终于可以有更方便的高音质、低延迟音频体验,难能可贵。

紧接着,我想指出 realme GT 与旗舰之间的那「一步之遥」,首先是它搭载的 Tactile Engine 线性马达。

要承认的是,线性马达是对于转子马达的升级,这一点毋庸置疑,但是我想说 realme GT 的线性马达线性是有了,但是震感却不讨喜。

以震力为例,这颗震动马达的震力是偏小的,如果带上了保护壳,有些时候我会察觉不到它在震动。当我尝试将震力调大,松散的震感得到了放大——打字时按起来就像按下一颗弹簧,弹起时还会晃悠两下,很「散」。

当手机价格下探到 3000 元以内的中档水平时,手机厂商想要给用户带来一款性价比「神机」,面对的难题往往不是怎样将各项参数推向极致,而是在接近极致时如何做出取舍。

当 realme 在 ID 设计、质感用料、性能三大件都选择「进取」时,影像系统会是为这些进步所做出的让步。

realme GT 采用了索尼 IMX682 6400 万像素主摄,搭配 800 万像素超广角镜头和 200 万像素微距镜头的组合。

这套组合在去年的 Redmi K30S 也出现过,realme GT 做得更好的地方在于它将相机模组控制得足够小巧,既不会有过分凸起,也没有造成视觉打扰(是的,点名批评 K30S)。

但是就成像素质而言,这套系统是平庸的。

在日间充足亮度的情况下,realme 的调教还算令人满意,色彩还原准确,解析力还不错。

在明暗对比强烈的环境下,曝光也比较精准,但对于猫咪毛发的细节还原有所欠缺。

当来到弱光环境时,过分拉高 ISO 值让画面充满噪点,小猫咪的五官基本糊成了像素颗粒,想要还原画面细节的话还是不要苛求。

不过这不代表这套影像系统一无是处,从整体拍照体验上看,realme GT 成像速度很快,即是弱光环境,也更倾向于拉高 ISO 值来弥补快门速度,所按即所得,很少会遇到转圈圈再成相的情况。

总的来说,realme GT 适合对影像不敏感的「扫码党」,如果你对摄影保有一点热情,它不会是你捕捉光的最好「画笔」。

体验过后,聊点别的

综合 realme GT 的产品力和定价来看,这确实是一台诚意满满的产品:别致的外形设计、向旗舰看齐的核心配置、标配 65W 的闪电快充,这些优点都会是打动年轻人钱包的好理由,老实说我还真有点羡慕这一届年轻人。

要知道把时间往回拨上个几年,2000-3000 元档位还是被中端芯片制霸的市场,即便在这个价位有最亲民的旗舰芯片手机,往往也会因为取舍带来「厚重」、「用料缩水」、「体验打折」的不好印象。

而如今手机产业链的发展已经逐渐成熟,许多例如 120Hz 高刷新率屏、超级快充、线性马达等过去旗舰才能搭配的配置,已经开始在「亲民档」手机上出现。

消费者有了像 realme GT、Redmi K40 Pro 这样的「次旗舰」之选,不用花高昂的价格,也能获得接近优秀的使用体验,「亲民档」市场从未如此热闹过。

不过,与打造一款年轻人心目中的「性价比神机」相比,realme GT 对于 realme 的意义要更加重大。在 realme GT 诞生之前,realme 存在一个不容小觑的缺点,那就是它的产品命名难在消费者心中留下印象。

从最开始的 realme Q、realme X 的字母系列,到 V15、X50 的数字系列,realme 确实给消费者带来过不少产品力在线的手机,但简单的命名易于传播,却很难让消费者记住。

字母命名让人理不清不同机型之间的档位差距,字母加数字的命名又容易与其他品牌类似命名的产品「撞车」,人们也许知道 realme 意味着「性价比」,却由于混乱的命名法,很难回忆出一个具体的机型。

realme 需要一个像红米的 K 系列、iQOO 的 Neo 系列、荣耀的 V 系列一样的「图腾」型产品系列,扎根在用户的印象之中。

与其他成熟的家族系列相比,GT 系列的诞生可以说是有点迟到,庆幸的是,它终于来了。realme 称 GT 系列将会是 realme 新的性能旗舰系列,而 realme GT 便是扛起「旗舰」的大旗,在高手如林的机圈树下新的性价比标杆的排头兵。

最后说下最重要的价格:

  • 8+128GB 售价为:2799 元
  • 12+256GB 售价为:3399 元,首发价 3299 元

由零开始开创一个新系列,对于任何一家厂商来说都是一个艰难的挑战,在 realme GT,身上我看到了 realme 对于「性价比」的更多新解读,也期待 GT 真的能为 realme 带来一趟「伟大的旅途」。

高一点再高一点

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吴忌寒退出北京比特大陆科技有限公司法定代表人,由詹克团接任

36氪获悉,天眼查App显示,近日,北京比特大陆科技有限公司发生工商变更,吴忌寒退出法定代表人,由詹克团接任。天眼查App显示,北京比特大陆科技有限公司成立于2013年10月,注册资本约1111万元人民币,公司经营范围含计算机软硬件技术开发;销售自行开发后的产品;货物进出口等。天眼查股权穿透信息显示,该公司由Bitmain Technologies Limited全资控股。

一派·再读 Podcast 01:纸质杂志的生存与死亡

每个时代的人都有着专属于那个时代的幸运和不幸。

对于目睹了智能手机从崛起到巅峰的一代来说,幸运的是获得了无处不在的网络,与可于指尖把玩的计算设备;不幸的是,一些在我们孩提时代习以为常的事物,正在逐渐离开我们的视野。

纸质杂志正是如此。

本期节目中,我们邀请到《今天纸质杂志死掉了吗》一文的作者 Shooca,来和我们一起聊聊纸质杂志的生存与死亡。Shooca 是公众号「rei-lab」的主理人,关注科技与人的关系与发展。

「再读」是由少数派数字工具组出品的「读书会式」播客,以少数派发布的某篇文章为线索,以播客的形式对文章中所讨论的话题和内容,进行延展和反思,以拓宽文章所涉及的范围。

目前正在试播阶段,如果您喜爱并希望它持续更新,请在各平台留下您的评论。您的意见将是我们继续制作的重要因素。

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🔗 参考链接

  1. 发表于少数派的《今天纸质杂志死掉了吗
  2. 只有纸质版的 Monocle’s
  3. 备受设计师青睐的 Magzine B
  4. 科技媒体的老前辈:Wired
  5. 纽约客的订阅选项(有没有人是冲着订阅附赠的袋子去的呢)
  6. 乔布斯演示用 iPad 进行阅读
  7. 介绍杂志进化史的文章《History of the Magazines

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A股三大指数收盘普跌,创业板指跌4.87%

36氪获悉,A股三大指数收盘普跌,沪指跌2.05%,深成指跌3.46%,创业板指跌4.87%。

“天问一号”将于今年5至6月着陆火星

全国政协委员、航天科技集团科技委主任包为民表示,“天问一号”起点高、效率高、挑战大、创新强,一步就实现对火星的“绕、落、巡”探测,三步并作一步走,这将再创人类深空探测的先河。经过综合风险的分析,我们将于今年的5月到6月,择机着陆火星,开展后续的巡视探测。(央视)

创业公司的组织能力,才是开放和创新的前提

对于一家创业公司来说,创始团队眼中最重要的东西是什么?

模型、增长、规模、流量、融资,不论答案是什么,“组织能力”大概率都不在百人左右规模公司的视野中。

因为对创业公司来说,增长几乎是早期创业阶段的唯一命题——增长的数据是带来融资的关键指标,融资能帮公司加速奔跑。而且创业公司在早期阶段灵活轻盈,在组织上通常是发现问题后响应问题、调整机制。

所以当2019年刚成立的职业教育公司「斯尔教育」在 2020 年花了很大精力重构了“组织能力”后,就显得有些特别。在过去一年里,成立了不到两年时间的斯尔花了两个月的时间,把公司价值观、绩效结构、组织架构全部更新了一遍。

组织“焕新”的结果是:确保了斯尔教育的中层在各自负责的领域都拥有决策权,很多决定甚至不需要向管理层汇报;另一方面,还收获了一个鲜见成效:价值观不再局限于一句口号,而是反映在每个决策里。

在这么早期的阶段,斯尔为什么这么强调组织能力?

“这个事情和规模无关,等到公司逐渐壮大,人数增加到500、1000之后,再发现汇报机制的问题就更难改了。我们的出发点是尽早把能成为中层的人、自主做决策的人培养出来。虽然看起来公司业务跑的快和慢是业务的人决定的,但组织是基础建设。”斯尔教育CEO郭劲男告诉36氪。

组织能力在早期创业公司里有多重要?公司的价值观应该怎么落地?OKR和KPI的区别是什么?专访完斯尔教育后,他们给了我们一个创业公司怎么保持开放、创新的参考样本。 

价值观怎么落地?

组织能力是什么?一句话来概括,它指在同样管理结果和效率的前提下,降低企业的管理成本。而在管理里,最大的成本来自于多层汇报导致的冗余、和部门墙导致的协作障碍。

所以降低管理成本的两个核心要素是:1)放权让团队自主决策,“自己跑起来”;2)打破部门之间的信息墙。

首先来看第一点:为什么高效自主决策很难实现?因为价值观的差异会导致决策者的倾向不同:比如老板重口碑、负责人重利润、业务员追求增长。这种差异,很容易导致决策的方向南辕北辙。

解决这个问题,要靠统一的“价值排序”。郭劲男向36氪阐述了斯尔自有价值排序的产生过程:“管理团队共同提炼出了一套自己做决策的逻辑,然后把这套思路同步给所有人,帮大家去理解该怎么做决策。更具体来看,对于一家看重中长期发展、不短视的公司来说,每一个决策前首先要考虑的问题应该是,做这个方案创造的价值是什么?”

这是斯尔教育价值观的第一条:“价值创造”,它包括:是否创造价值、创造了什么价值、为谁创造了价值?其中价值的主语是用户,而不是公司。

“光有价值创造还是不够的,”郭劲男谈到,“因为每一家公司的存在都是因为创造了价值,而只有创造差异化的价值,才能跑的比别人更长远。所以斯尔价值观的第二条是:“开放创新”。

“创新常谈却不常有,空谈口号其实是没有意义的,创新的底层是信息足够的开放和透明,所以我们在创新前面又加了两个字叫开放,把开放创新作为我们的第二个价值观,就希望大家在沟通中保持信息透明开放,找到差异化的价值。”

“找到了创新点,就要‘敢为人先’,这是我们第三条价值观。当价值创造和创新点都判断清楚了,就要立刻去做这件事。” 郭劲男告诉36氪。

价值观体系虽然完成了从 0 到 1 的构建,但从构建观点到落地执行,还有 99 米的路要走。斯尔选择从管理团队开始践行价值观的执行。

在斯尔教育,每个季度管理团队会做 topic speech,以管理层遇到的棘手问题为入口,向大家复盘怎么使用这套价值观来做决策。

例如,斯尔最开始的销售渠道只有官网,在季度会议上,管理团队开始讨论电商直播的可能性,当时,电商直播已经风靡于各个行业,但是在成人职业教育领域,还没有展开大规模应用,因此也存在风险:学生虽然习惯了在电商平台买书,但是直播“卖课”会有效果吗?职业教育这一全新品类是否能拿到平台资源支持?学生能接受老师们走下讲坛“带货”吗?是否会影响到职业教育品牌的务实形象? 

管理团队在几个关键问题上争执不下,一直无法得出结论,最后决定通过公司价值观重新整理思路:斯尔的课程以全程直播为卖点,电商直播的模式让用户对产品体验更加可感可触,是具有“价值创造”意义的;让斯尔的年轻老师在直播间中和用户直接交流,充当业内第一个吃螃蟹的人,也是“开放创新”和“敢为人先”的体现,最终团队拍板决定尝试,斯尔也因此成为职业教育的一匹黑马,第一年参加“双十一”就实现了近3000w的销售额,教育也成为去年淘宝“双十一”增速最快的垂直品类之一。  

“我们要在这个过程中向大家展示,价值观是如何使用的,让大家感觉到‘虚’的东西具象化、可感知,并且也是切切实实可以帮助到我们的日常工作决策的。”

在这套价值观逐渐落地后,郭劲男察觉到斯尔一个明显的变化:“之前大部分的事情都需要层层汇报给管理层来做决策,但现在大家就基本可以自主决策了。虽然并不是每一个决策都一定能保持正确,但我们也有意识去试错、去容错,这样大家才不会怕做决策。”

开放决定创新

在教育这类产品和服务极重的公司里,任何一个业务上线,都需要运营、产品、技术、设计、市场、财务、法务多个部门的有效配合。配合得好、部门间如同齿轮咬合紧密,业务的运转就越顺利,一旦齿轮咬合变松,就会造成冲击和噪声,甚至影响机器寿命。

而部门墙,就是齿轮咬合时的障碍。

当斯尔基于全新价值观重新思考“组织”这件事的时候,信息透明一度成为争论焦点。

“管理团队其实始终有一些顾虑在,因为常规来讲,很多事情是要保密的,比如财务数据,比如电商数据,这些真的要让所有人看到吗?”

“最后我们还是决定把知识库进行开放,因为长期来看,如果我们真的想让团队能够自主决策,最关键的就是让他们获得最充分的信息。如果内部的信息支持都不够,那做出来的决策往往会出现问题。”

有了这一共识,在公司层面上斯尔的信息在最大程度上做到了对所有员工透明。同时斯尔将飞书作为基础生产力工具,让信息共享和协同办公的体验感更好。此外,几乎所有部门的会议,员工都可以自由选择参加,甚至包括财务部门的例会,“财务部门的价值不应该是大家嘴里常常抱怨的‘卡预算的部门’,是完全可以发挥自身长处去为业务部门提供实实在在帮助的”,郭劲男提到。

电商现在已经成为斯尔的主要转化渠道,每年都会创造千万级收入,值得一提的是,斯尔的电商部门只有3个人,且都是95后和00后。

斯尔教育的一位创始人告诉36氪,在新的价值观、组织架构落地后,他终于从之前每天凌晨2点回家变成了七八点就能下班,偶尔有时候五六点就能结束一天的工作。

还有一些有意思的例子是:斯尔会定期举行“OKR奖项公投”,所有员工都可以自主申报各种奖项,最后的获奖人也都是由员工投票决定。斯尔的一位HRBP曾经因为在工作中的创新获得过“OKR最具推动奖”,获奖原因是她在入职讲解中,自发加入了下午茶、午休吃饭、电动车停车等实际问题。

她说,“我相信公司一直在倡导的价值观。像电动车停放这样的小事,因为园区物业一直没有明确划分出停车位置,同事的询问频率很高,所以我们主动去和物业做了洽谈,把停车位给固定下来,并且确保在入职讲解中让大家第一时间了解到。虽然是一件小事,但是我们共同完成了一个对内‘价值创造’的过程。对于HR部门来说,来公司面试的每一位候选人和入职后的同事,都是我们要关注和服务的用户,在细节处提升体验,也是我们在践行‘价值创造’的价值观。”

全国政协委员贺强:建议在大盘蓝筹股中试行T+0

全国政协委员、中央财经大学金融学院教授贺强在今年两会上提交了《关于在大盘蓝筹股中试行T+0交易制度的提案》。“在大盘蓝筹股中试行T+0交易制度,可以在较大程度上改变大盘蓝筹股的状况,有利于推动市场的良性发展。”贺强表示,在市场中,大盘蓝筹股市值大、交易需要的资金量大,不容易被庄家操纵,走势相对稳定,有利于率先试行T+0交易制度。(第一财经)
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